详细说明：冲击碾压设备在工程中的应用:1、特殊土地基加固处理。湿陷性黄土基较多采取强夯法处理冲击压路机进行施工。冲击碾压设备对软土地基具有加速沉降与加固的作用,当碾压达到33遍时,空隙水压力由11。274Pa增为16。766kPa。检测结果表明,冲击压路机对地面施加冲击能量后,土体受拉、压作用,软土自由水经塑料排水板排出地表后土体密实度增加,加速了软基的沉降固结。如果在软基上填筑路堤,采用冲击压路机分层碾压工艺,可在是过程中加快软基的固结速度,有利于软基的沉降固结。地基土的天然稠度处于0。5~1。0过湿状态,需要进行加固处理,可用冲击碾压结合水稳定性好的粗粒材料垫层综合加固。该垫层厚度按稠度(Wc)确定;当1。0>Wc≥0。9,垫层厚20cm;0。9>Wc≥0。75,垫层厚30cm;0。75>Wc≥0。5,垫层厚50cm。在粗粒料垫层上用冲击压路机碾压20~30遍后,可使地基土表面部分厚度固结,与水稳定性好的粗粒材料形成加固地基或路床。2、加快旧路改造施工。当公路升级需要改建旧路时,必须提高路基质量,满足新路等级的压实标准,通常的做法是开挖路面与路床、路堤,重新回填分层压实,以达到规定的压实度,对沥青或水泥路面需要破碎、翻挖与清除。采用冲击碾压技术则不必开挖路面与路基,可以直接在原路面上用冲击碾压设备冲击压路机进行冲碾施工,使路基达到质量要求,旧路面能得到利用。应用这种新工艺能节约筑路材料,有利于环境保护,保证工程质量,加快改建公路进度。公路升级改建需要加宽修建新路基,特别是二级公路改建为高速公路时,使用冲击碾压技术能较好地解决新老路结合引起的变形裂缝问题。在加宽路基与坡脚外1。0m地基范围内,地基应进行冲击碾压加固处理。如属于特殊土地基,在采用的技术措施与冲击碾压设备结合进行加固处理。当新加宽路基分层压实到路床后,对新老路结合部与新路床进行冲击碾压检验性补压,在视完成路基的具体状况,必要时在结合部路床内加铺土工格栅,这样处理后能较好地避免产生因新老路结合所引发的沉降变形裂缝。 产品名称：冲击压路机； 品牌商标：宇通、中铁二十局； 热销区域：全国； 价格：50000；
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